塞纳和xt6对比汽车之家
〖壹〗、凯迪拉克XT6上这套动力变速箱同样表现优秀，你完全可以对它放心 ，换挡时机 ，换挡逻辑，换挡速度以及降档冲击都没有问题。顿挫不存在的 ，日常行驶中你比较难察觉到它的存在 ，默默无形中完成加减档的操作 。这个变速箱真的可算是近来业内优秀的9AT横置变速箱，比CT6上那台纵置10AT的表现还要优秀很多 。
〖贰〗 、在中美市场 ，中大型SUV一直是增长潜力极强的车种 ，受益于日趋庞大的中产家庭的使用需求，凯迪拉克也推出了面向家庭用户的XT6。其中国产版本更是以极具竞争力的售价 ，降维打击BBA的五座SUV竞品 。这其中 ，外观便充分体现出XT6身为中大型SUV所该有的气势感 。
〖叁〗 、底盘方面，XT6采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构 ，调校偏向舒适性。结语：作为拥有百年历史的豪华品牌 ，凯迪拉克旗下车型一直享有不错的口碑，并在国内市场拥有众多拥趸 。诚然，如果想要选取一台豪华品牌车型 ，除了“BBA” ，凯迪拉克也是一个不错的选项 。
凯迪拉克xt6:不好卖,那就降10.5万
凯迪拉克XT6确实因销量不佳推出了降价促销策略。2025年7月，凯迪拉克XT6仅售188台 ，同比下降684% 。为提升销量 ，终端推出直降10万元的优惠，2025款车型促销价在399万 - 40.99万 ，而其指导价为499万 - 50.99万 。销量低迷有多方面原因。
竞品降价更狠：奥迪Q5L、宝马X3等传统豪华品牌竞品降价幅度更大 ，费用甚至低于凯迪拉克XT6，进一步压缩其市场空间 。新车型竞争：问界M领克900 、奔驰GLC260L等新车型上市 ，为消费者提供更多选取 ，凯迪拉克XT6在产品力和品牌力上均不占优势，导致销量持续低迷 。
凯迪拉克XT6在2026年1月的促销中比较高直降10万元 ，并非5万元 ，部分车型起售价399万元，同时提供置换 、金融等附加礼遇。
凯迪拉克XT6在2026年1月的促销活动中实际直降10万元，起售价399万元 ，并非5万元 ，且活动存在时间限制和区域差异。促销核心信息 优惠幅度：各款车型统一直降10万元，并非5万元 ，促销价399万起（对应2025款0T六座四驱豪华行政经典版） 。
凯迪拉克XT6降价10万仍销量不佳 ，背后可能有以下原因：升级幅度有限：新款仅对外观和座椅作出调整，外观优化变动不大 ，难以带来新鲜感；主流的零重力座椅、后排娱乐屏 、车载冰箱等功能配置缺失 。
费用策略：官降10万 ，但实际购车成本未降新车起售价提高：2025款XT6官方降价10万后推出限时优惠，但新车起售价为499万 ，而2022款起售价为427万。若按照以前终端优惠10万来算 ，新车购车门槛实际上更高 。
纵横g700和凯迪拉克xt6哪个更好?
若更注重性价比 、智能科技配置及越野性能，纵横G700可能更合适；若偏好豪华质感、品牌影响力及成熟技术 ，凯迪拉克XT6更具优势 。以下从多个维度展开对比分析：费用与质保政策纵横G700厂商指导价为399-429万 ，凯迪拉克XT6为427-527万，纵横G700费用门槛更低，性价比优势显著。
奥迪Q6：配备航空级行政座椅与13英寸虚拟座舱 ，提供0T高低功率版本 ，7座布局且定价较竞品低16万，性价比突出 。 凯迪拉克XT6：获IIHS顶级安全认证 ，62分贝静音座舱 ，美式豪华风格下油耗仅24L，每年较同级省约万元油费 。
排气采用了双边共双出式布局设计 ，值得注意的是 ，后雨刷隐藏在了扰流板下方，这样的设计使得车尾整体感会更强。来到内饰 ，同样没有改变 ，使用了凯迪拉克的家族化式设计语言，有棱有角的风格充满了力量感 。
凯迪拉克XT6是费用较为亲民的豪华中大型SUV ，其性价比高 ，不过也存在一些缺点，具体优缺点如下：优点乘坐空间出色：车长超5米，轴距超2米8 ，一二排能保证舒适乘坐 ，第三排座椅应急时也有不错空间表现 。
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