蔚小理五月销量出炉,疫情下都保持上涨实属不易
〖壹〗 、蔚来汽车：5月共交付7024辆 ，在疫情影响下保持增长。理想汽车：5月共交付11496辆 ，表现突出 。行业意义：在疫情冲击供应链的背景下，蔚小理均实现销量逆势增长 ，体现了新能源汽车市场的韧性 。小鹏通过软件标配和智能驾驶功能升级（如LCC/ACC-L 、高速NGP）强化产品竞争力 ，蔚来和理想也凭借各自技术路线和市场需求保持稳定交付。
〖贰〗、月新势力销量中，并非所有越卖越贵的电车都“扑街”了 ，零跑C11等走品价比路线的车型销量表现出色 。“蔚小理 ”中蔚来 、小鹏销量情况 蔚来 、小鹏作为“蔚小理 ”中费用相对较高的品牌 ，5月销量分别仅为6155辆、7506辆，销量表现欠佳 。
〖叁〗 、年蔚小理（蔚来 、小鹏、理想）销量呈现差异化增长 ，理想以近50%增速领跑 ，蔚来增长33%，小鹏不足25%，三家合计销量仍落后特斯拉3万辆。车型布局 、市场定位及外部因素（如疫情 、缺芯）是影响销量的核心原因 。
〖肆〗、近来来看 ，威马最有可能成为下一个倒下的新能源品牌 ，蔚小理虽面临挑战但仍有较大生存机会 。以下是对威马、蔚小理的详细分析：威马品牌 、产品 、技术、生存指数低：品牌指数3分，产品指数2分 ，技术指数2分 ，生存指数2分，整体评分较低 ，在市场竞争中处于劣势。
〖伍〗 、蔚小理变“理小蔚”理想的状态依然是如日中天 ，上个月总共卖出了28277辆，其中L7已经连续两个月交付量破万 。5月营收超过了100亿 ，卷完周销量卷营收 ，股价一路暴涨 。要知道小鹏去年全年的营收也只有268亿。
〖陆〗 、蔚来相比第一周虽然上险量有小幅上涨，但名次却下滑了一名。到了第三周（5月15日-21日） ，理想汽车单周上险量上涨到了0.71万辆 ，零跑、腾势依旧保持第第三的位置 。小鹏汽车被深蓝汽车反超，掉到了第七，蔚来保持第八的位置不变 。
从头部车企到销量不足一万,增程会是小鹏汽车的救命良药吗
月份 ，小鹏汽车销量仅为7506台 ，同比下跌21%。作为曾经的头部车企之一，这样的销量显然是不够看的 ，毕竟月销万台是个生死线 ，而小鹏汽车已经许久没有达到这条线了 。同时，根据小鹏汽车发布的财报 ，今年一季度小鹏汽车总营收40.3亿元 ，同比下滑49%，净亏损24亿元 ，同比增长36% 。
理想杀疯了!5月前三周新势力销量出炉,蔚来小鹏大幅落后
〖壹〗 、月的第一周 ，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆 ，排名第一。排名第二的是零跑汽车 ，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车，上险量为1672辆 。曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来 、小鹏都掉到了五名开外 。蔚来排名第七，上险量只有1100辆 ，小鹏排名第九 ，上险量只有864辆。
〖贰〗、月新势力销量中，并非所有越卖越贵的电车都“扑街 ”了 ，零跑C11等走品价比路线的车型销量表现出色 。“蔚小理 ”中蔚来 、小鹏销量情况 蔚来 、小鹏作为“蔚小理”中费用相对较高的品牌 ，5月销量分别仅为6155辆、7506辆，销量表现欠佳 。
〖叁〗 、月第一天 ，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看 ，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安 、理想汽车、哪吒汽车、零跑等 ，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意 ，比如蔚来 、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距 。
〖肆〗 、月第一周新势力销量榜中，理想销量增长356%达14万辆 ，问界进入前三 ，零跑位列第三，小鹏跌至第五，蔚来环比下滑415%排名第七 。具体分析如下：理想：在5月第一周新势力销量前十的品牌中 ，理想汽车是唯一实现正增长的品牌 ，周销量增长356%，达到14万辆。
〖伍〗、月第三周新势力榜：小米逆势大涨 ，小鹏 、极氪下滑超15 在5月第三周（12-18）的中国乘用车市场中 ，总体销量为39万辆，环比下滑193% ，而新能源车销量达到28万辆 ，环比微降5%，但新能源车渗透率已高达588%。在这一背景下 ，新势力榜的排名与表现呈现出新的格局 。
〖陆〗 、理想以28277台的销量位居5月新势力销量排名榜第一 ，且独自成为第一阵营的选手，销量是第二名的1倍 。 5月份新势力销量排名已发生明显改变 ，可分为4大阵营 ，具体情况如下：第一阵营：理想销量：28277台，相比4月份25681台的销量有所进步。
细看分析小鹏5月各车型销量,鹏厂算活过来了
〖壹〗、小鹏汽车5月销量破万，主力SUV车型G9和G6表现突出 ，整体呈现明显好转趋势 。具体分析如下：5月整体销量表现销量数据：5月小鹏汽车销售10146辆 ，同比增长32%，环比增长8% ，月交付量重新破万 ，从年初的销量暴跌中缓过一口气 。
〖贰〗 、小鹏 、蔚来、理想5月销量分别为5686台 、6711台 、4323台，具体交付情况如下：小鹏汽车整体交付量：2021年5月交付量5686台 ，同比增长483%；今年前5个月累计交付量达到24173台。车型表现：小鹏G3交付1889台 ，同比增长129% 。小鹏P7交付3797台，创下自2020年7月大规模交付以来的比较高月交付纪录 。
〖叁〗、别克GL8陆尊PHEV上市7两小时订单破万 ，未来将成为GL8车系重要的销量增长点 ，其与腾势D9 DM-i的竞争值得关注。小鹏X9成纯电代表5月MPV销量榜单中，燃油 、混动 、插混动力车型为主体 ，纯电MPV仅有小鹏X9和奔腾NAT两款车型上榜 。
〖肆〗、交付量分析：5月 ，小鹏P7交付4，224台，小鹏P5交付3 ，686台 ，小鹏G3i交付2，215台 。各车型均衡的交付表现 ，显示了小鹏汽车丰富的产品线和强大的市场适应能力。今年1-5月 ，小鹏汽车累计交付53，688台 ，同比增长高达122% ，进一步巩固了其在新能源汽车市场的领先地位 。
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