奇瑞在国内不起眼,海外真的卖的很好吗
〖壹〗、奇瑞的隐忧国内市场竞争力不足：奇瑞在国内市场处于竞争劣势，产品综合竞争力仍有待提升。海外市场竞争加剧：随着中国汽车世界影响力的提升 ，更多车企开始拓展海外市场 ，竞争日益激烈 。技术投入需加大：奇瑞需持续加大技术投入，提升产品竞争力 ，才能在全球市场保持领先地位 。
〖贰〗 、国内情况：奇瑞在国内曾有一段时间遭遇低谷期。海外表现：在中东和其他海外地区销量非常不错 ，奇瑞曾经连续十年稳居中国汽车出口销量前三的位置 。瑞虎5作为一款性价比很高的SUV车型，在国内外都深受消费者喜爱 。吉利GX7 厂商指导价：99 - 199万元 国内情况：国内GX7已经改款 ，后续车型为远景SUV。
〖叁〗 、我认为是的 ，奇瑞在国外卖的很好 比较好是进口车或合资国产车 。我相信这是很多车主在买车之前想不起来的问题 。如果我们像两个豌豆一样，首先要考虑钱的问题 ，大多数车主会选取进口车 ，即使进口车和合资国产车完全一样。而自主品牌则被车主排在第三梯队 。
奇瑞为什么在国外这么火
奇瑞在国外很火，主要原因有以下几点：打造契合不同市场需求的产品：汽车使用场景因各国气候、地理条件而异 。奇瑞充分考量每个出口市场的实际状况，进行本土化改造。
奇瑞突然爆火的原因主要有以下几点：全球销量突破与海外市场的成功：2024年 ，奇瑞全球销量突破260万辆 ，海外出口占比高达44%。
近来，大卓智能已经在沙特进行了第一款产品的发布 ，且完成验收 ，而且每个季度都将会有搭载大卓智驾的新车卖到海外，要在未来三年做到全系智能化 ，“有奇瑞的地方就有大卓智驾 ” 。 根据大卓智能的规划 ，2024年要在海外以及国内，实现50万台搭载量 ，到了2025年 ，要实现“双百万 ”的梦想，也就是国内一百万 、海外一百万 。
回过头来看 ，奇瑞之所以能抓住海外发展的先机 、饮下这碗“头啖汤” ，离不开当年的眼界与格局。用奇瑞的掌门人尹同跃的话来说：奇瑞在海外市场越卖越火的背后，是其20年来推进全球化布局形成的深层次积累，是坚持“无内不稳 ，无外不强 ，内外促进，共同发展 ”战略取得的成果 。
究其根本 ，便在于奇瑞过硬的技术基底与长期的海外市场布局 。“技术奇瑞 ” ，始终是消费者最熟悉的奇瑞名片，创立之初 ，奇瑞便带着极强的创新、探索基因 ，敢想敢干敢实践，以技术为根 ，叶茂于全球。
外国车主眼里的奇瑞,连续十五年出口第一!
奇瑞在海外市场表现突出 ，2017年出口量达77万辆，同比增长23% ，连续15年位居中国乘用车出口量首位 。截至2017年底 ，其海外市场累计销量超130万辆，占同期中国品牌乘用车出口的30%左右 。
奇瑞水军：三大件正向研发国产第一，其它国产都是逆向山寨仿造虚标。
我的第一辆车就是奇瑞 ，14年的瑞虎5开了7万多公里 ，就左大灯灯泡换了两次，其他没有任何问题 。坦白讲说奇瑞车好必须要有一个前提 ，那就是同价位同档次的车作对比 ，否则没有什么意义 。另说奇瑞车好，应该主要指发动机 、变速箱等三大件比较省心吧！奇瑞隔音 、内饰、设计感真心一般。
奇瑞QQ的使用寿命在适宜的条件下完全可以达到十五年 。这一结论的得出 ，基于以下几个关键因素： 精心照料与适宜的使用环境 精心照料包括对车辆的日常检查 、清洁和保养 ，这些都能有效减少车辆的磨损和老化速度 。
奇瑞QQ的使用寿命完全有可能达到十五年，但这取决于车主的维护态度和使用频率。以下是对此观点的详细解释：合理维护是关键 汽车的寿命并非固定年限 ，而是依赖于车主如何进行维护和保养。遵循官方保养指南 ，并定期进行专业保养，可以确保车辆的良好运行状态 。
奇瑞集团连续多少年位居中国品牌乘用车出口第一
出口销量成绩斐然2023年 ，奇瑞集团年出口汽车937 ，148辆，同比增长101%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一 。2024年2月 ，奇瑞集团出口销量达到9万辆 ，同比翻倍暴涨；1 - 2月累计出口销量为19万。在出口燃油车方面具备优势，2月出口量是比亚迪（3万台）的近四倍 。
奇瑞汽车今年前10个月累计出口超21万辆 ，同比增长147% ，刷新中国品牌乘用车单月及累计出口纪录，出海20年连续18年保持中国品牌乘用车出口第一 ，核心原因在于技术积累与用户洞察的双重驱动 。
奇瑞汽车连续18年取得中国品牌乘用车出口量冠军 ，主要得益于以下核心策略： 持续投入技术研发，打造高品质产品安全性能领先：奇瑞每年进行300多次实车碰撞和500多次台车模拟碰撞 ，测试频次居行业前列。通过严苛的安全测试 ，确保产品符合世界市场标准，避免因安全性不足被淘汰 。
奇瑞集团自2003年开始批量出口乘用车以来 ，已连续多年保持中国品牌乘用车出口量第一的地位 。根据公开数据显示 ，截至2022年，奇瑞已连续20年位居中国品牌乘用车出口榜首（2003—2022年）。其中2022年全年出口量达42万辆，同比增长67% ，创历史新高 ，占中国汽车总出口量的约18% 。
发展历程：奇瑞自1997年成立以来，已走过24个年头 。从最初的小草房起步 ，奇瑞经历了中国汽车自主品牌的发展路径 ，见证了中国汽车产业的崛起。近来，奇瑞汽车已远销80多个国家和地区 ，累计出口近180万辆 ，拥有920万用户，连续18年位居中国品牌乘用车出口第一 。
为什么奇瑞在国外口碑那么好
产品质量过硬：奇瑞注重产品质量 ，通过不断技术研发和生产工艺提升 ，其发动机 、变速箱、底盘等核心部件经过严格质量控制和耐久性测试，产品在性能、品质和可靠性方面达到世界先进水平 ，在海外市场有不错的口碑 ，常能和丰田 、大众等外国品牌同价销售 。
海外热销，奇瑞汽车深受外国人喜欢的原因主要有以下几点：世界化发展战略的长期坚持：奇瑞汽车自进入海外市场以来，始终坚持世界化发展战略 ，不断开拓新的市场 ，提升品牌知名度和影响力。这种长期而稳定的战略定位，为奇瑞汽车在海外市场的成功奠定了坚实基础。
对于家庭用户来说 ，车辆的空间 、舒适性和外观设计都是重要的考虑因素 。奇瑞瑞虎3通过满足这些需求 ，成为了厄瓜多尔家庭出游的热门选取，尤其是黑色款更受喜欢 ，反映了当地消费者对车辆外观的偏好 。
原因或许可以简单概括为 ，虽然靠着打费用战，自主汽车品牌能够在海外市场获得一定的市场份额 ，但是在全球竞争最激烈的中国汽车市场 ，无论是奇瑞还是上汽，在增长质量、消费者认可度方面 ，相比过去似乎仍没有质变。
被国人轻视的奇瑞,在国外地位为何堪比BBA?
〖壹〗 、在外国人的眼里 ，中国质量已经成为了质量的代表，奇瑞的地位堪比比奔驰 、宝马的入门车型 。其实不止奇瑞，很多的国产车企都已经出口国外 ，比亚迪的电动公交车在美国就能看到 ，长城皮卡更是很多欧洲农场主的欢迎，所以不能但单从销量来看换一个汽车品牌的好坏 。其实当年的奇瑞也是非常不错的 ，当年的奇瑞QQ曾经把桑塔纳拉下马 ，让汽车走进了千家万户。
〖贰〗、我认为是的，奇瑞在国外卖的很好 比较好是进口车或合资国产车 。我相信这是很多车主在买车之前想不起来的问题 。如果我们像两个豌豆一样 ，首先要考虑钱的问题 ，大多数车主会选取进口车，即使进口车和合资国产车完全一样。而自主品牌则被车主排在第三梯队 。
〖叁〗 、在国外消费者眼中 ，中国汽车品牌已经成为质量的代表 。奇瑞的地位堪比奔驰 、宝马的入门车型。实际上 ，不仅奇瑞，很多国产车企都已经开始出口国外 ，比亚迪的电动公交车在美国就能看到 ，长城皮卡也受到很多欧洲农场主的欢迎 。回顾奇瑞的发展历程，我们不难发现其曾经的辉煌 。
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