大众死忠粉——途昂6座半年用车感受
从侧面看，高大的车身再加上从车头贯穿到车尾的线条设计，常有肌肉感 ，而车尾的造型相对无趣 ，基本上是途观L的放大版，开车时我老是把前车途观L误认作是途昂 ，还想说这么快路上就有这么多途昂在跑 ，后来发现区分两者的差别就是途昂在车尾中部还加了一条粗壮的镀铭横条。
在舒适性方面，大众途昂X的悬架表现出色 ，双速恒温空调带来的乘坐体验如同两个世界 。然而 ，座椅偏硬但支持性良好，包围性稍显不足 。经过长时间的驾驶 ，动力系统稳定可靠 ，0T发动机驱动这个大车绰绰有余，动力强劲且平稳 ，加速时带来强烈推背感 ，但城市拥堵时的油耗稍高。
再加上当时价位还不是在我可以完全接受的范围，又不想分期，所以就等再等犹豫再犹豫 ，然后途昂X就岀来了 。
四驱豪华6座途昂提车,说一说我的订车经过
所以说选车呢就奔着是六座或者七座的去选 。 和大家看车的经过应该是差不多的 ，我从最开始看的途观L7座的再到锐界，再到这个汉兰达 ，还有就是最近刚上市的这个昂科奇。 现在就说一下这个途昂的订车经过吧 ，其实也挺反复的 。本来订车是在我们县城，我们县城的最开始答应我的是3650000落地 。
现在都能各自有喜好了 ，她买小钢泡也没太在乎过我的意见 ，我买途昂X虽问了她的意思，但她仙儿得已不是那么在乎了 ，一句：凭你喜好。
当两车换开的时候 ，那对比是真的强烈，途昂X的灵动性是我没有想到的 。毫无两吨多的车该有的笨重迟缓 ，根本不需要那句“”看你舍不舍得踩的给油 ”来掩饰 ，油门反应积极，方向盘很轻，操控得心应手 ，就是宽大的车体需要慢慢熟悉 。
上汽大众途昂导购详解,重点推荐购买豪华版
〖壹〗、上汽大众途昂推出了豪华版、旗舰版以及尊崇旗舰版三款530 V6车型。530 V6车型搭载了5T涡轮增压6缸发动机 ，最大功率299马力，峰值扭矩500牛米 。并且配备悬架软硬调节 。这三款车型比较适合那些对动力要求比较高的朋友。
〖贰〗 、上汽大众Teramont途昂凭借超大空间 、强劲动力和高端科技配置 ，成为大型7座SUV的优质选取 ，尤其适合多成员家庭或对安全性、舒适性有高需求的消费者。
〖叁〗 、途昂车主真实体验如下：购车经历：车主为90后，2017年购入上汽大众朗逸 ，五年使用后认为大众车耐用保值 。因经常回农村老家需携带较多物品 ，且乡村道路坑洼，决定换一台底盘高 、空间大的车 。2023年与家人看车时 ，一眼相中23款四驱豪华版途昂 ，其外观内饰兼顾颜值与实用性，当天便交了1万元定金。
〖肆〗、动力系统方面 ，新款上汽大众途昂X根据驱动方式不同 ，配备了高/低功率不同调校的0T发动机 。其中，两驱版车型为低功率0T发动机，最大功率137kW ，峰值扭矩320N·m；四驱版车型为0T高功率发动机 ，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m 。与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。
主销即旗舰的SUV揽境和途昂 、汉兰达三选一,最强对比
再看途昂 ，作为一款中期改款车型 ，外观设计几乎没有太明显的变化，依旧是主打的平直线条 ，车下方是搭配18/19寸轮毂 ，气势没汉兰达的19寸，揽境的20寸高端 。不过尾部比汉兰达强 ，用的贯穿设计 ，和揽境一样十分有辨识度 。
综合比较，揽境性价比更高 ，更值得优先考虑。以下是两款车的详细对比：费用与配置方面 ，揽境2026款450TSI四驱系列起售价299万，同价位下配置更丰富 。旗舰版标配前排座椅通风、HUD抬头显示 、哈曼卡顿12扬声器音响；全系标配15英寸中控屏+16英寸副驾屏双屏组合（2K分辨率），支持V2X智能通讯 。
揽境 、途昂的配置对比 三车车身尺寸与静态空间对比 与途昂和汉兰达相比 ，揽境在尺寸和动力方面更占优势 ，其中车身宽度和轴距的数值相比两车更大，车内横向空间和纵向空间的表现无疑更加出色。尤其是后两排座椅 ，我身高175cm ，坐在第二排还有1拳以上的头部空间和2拳的腿部空间 。
综合对比下来后可以发现，三款车型均有各自的特点 ，汉兰达对得起“标杆 ”二字 。它的产品力十分均衡 ，空间表现依然优异，动力系统进行了全方位的升级 ，无论是行驶稳定性还是驾控质感均有提升。揽境作为后起新秀 ，如果把它们单一放在各自的品牌矩阵中，都有着强大且优秀的产品力。
车长超5米,降幅5万左右,可选6座的大众途昂能成家用首选
〖壹〗、这样的动力配置 ，使得途昂在行驶过程中表现出色 ，无论是城市驾驶还是越野行驶，都能轻松应对 。总的来说，上汽大众途昂是一款拥有超5米巨无霸身材 、高颜值外观以及不输汉兰达实力的车型 。它的车身尺寸宽敞 、外观设计精致、内饰配置实用、内部空间宽敞且动力性能出色 ，是一款值得考虑的车型。
〖贰〗 、秒 ，匹配7速湿式双离合变速箱，主打高性能需求 。
〖叁〗 、大众途昂大7座SUV ，车长超5米 ，还是国六标准，竞争汉兰达！欢迎收看本期小强 汽车 试验站 ，大众 汽车 在国内 汽车 市场中享有很高的知名度 ，作为拥有百年 历史 的德系车品牌，大众 汽车 拥有非常出色的造车实力 。而且在SUV日渐火热的大环境之中 ，大众推出了一款途昂 ，被称为汉兰达的终结者。
同为大众旗下的中大型SUV,途昂和揽境,到底买谁才对
〖壹〗、综合比较，揽境性价比更高 ，更值得优先考虑 。以下是两款车的详细对比：费用与配置方面 ，揽境2026款450TSI四驱系列起售价299万，同价位下配置更丰富 。旗舰版标配前排座椅通风 、HUD抬头显示 、哈曼卡顿12扬声器音响；全系标配15英寸中控屏+16英寸副驾屏双屏组合（2K分辨率），支持V2X智能通讯。
〖贰〗、费用与定位：途昂定价更高 ，揽境性价比突出途昂Pro厂商指导价区间为29万-399万 ，以豪华配置与智驾科技为核心卖点 。揽境费用区间为299万-299万，聚焦“450TSI高功率/四驱/6/7座”配置 ，设计新颖且布局灵活 ，性价比优势明显，适合预算有限但追求多功能性的用户 。
〖叁〗 、揽境的设计更偏时尚。从国人审美的角度上来说 ，作为大众品牌全新的旗舰SUV ，揽境更懂得中国人的喜好，尊崇感与精致典雅的气息要比途昂更强 。比如揽境的进气格栅采用三幅镀铬装饰条 ，搭配波浪形纹理典雅又动感 。
〖肆〗 、款途昂450与揽境450核心差异集中在费用、空间 、动力及配置 ，优先推荐揽境450。
〖伍〗 、若追求极致动力体验，揽境的5T版本是更好的选取；若对动力要求不高且注重燃油经济性 ，途昂则更为合适。智能配置揽境的IQ.Pilot系统支持高速NOA功能 ，覆盖全国95%城市路况与100%高速场景，智能驾驶体验更先进 。
〖陆〗、上汽大众途昂380TSI出众版与一汽-大众揽境对比分析 费用与定位 途昂2025款380TSI四驱出众版指导价29万元，终端优惠后约28万起 ，定位中大型SUV ，主打硬派设计与高性价比；揽境2026款450TSI四驱至尊版指导价299万元，终端价更低（26万起） ，定位“大家庭之选 ” ，强调灵活空间与舒适性 。
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