危机之下强者恒强!八张图表读透上半年车市|第三方观察
〖壹〗、轿车销量前十都是老面孔了，正是反映了上文的一句话：危机之下 ，强者恒强。 今年轿车销量最大的看点应该是轩逸有望打破朗逸对轿车销量多年的垄断而首次登顶 。但是仅仅轩逸一款车就占据整个东风日产总销量的40%以上 ，对于东风日产来说这并不是一件好事——轩逸不能出现一点风吹草动，否则的话东风日产就地动山摇了 。
国人不喜欢车型别人却当宝?盘点2020美国汽车销量排名榜
本田CR-V美国销量虽排名第五 ，但比丰田RAV4少10万辆；国内则以243 ，037辆位居合资SUV销量榜首。中美市场偏好差异显著 。丰田凯美瑞以294，348辆成为美国最畅销轿车 。尽管美国人偏好大排量车型 ，但石油危机后 ，丰田 、本田等日系经济型小排量车逐渐占据市场。雪佛兰探界者美国销量达270，994辆，而国内仅42 ，778辆 。
铃木是以造小型车而出名的 ，早些年各大城市的出租车就是铃木奥拓 。然而，随着中国经济飞速发展 ，人们买车的需求越来越高 ，对车的品质要求也越来越高，最重要的是国人越来越喜欢“大 ”车 ，于是铃木的销量就慢慢下滑 ，导致如今也不得不退出国内市场。
配置有些吝啬，顶配车型真好 相信如果有买过东风标致雪铁龙车的都有些了解。对于配置 ，这两个品牌都有些“吝啬 ” 。有些已经在其它品牌标配的配置 ，在标致和雪铁龙旗下车型中还需要顶配车型才配备 。这一点，在各大论坛 、网友的留言中已经屡见不鲜。这造成了低配车型性价比不高 ，高配车型又太贵的尴尬情况 。
不过美国的其他本土品牌就没有那么好的待遇了 ，排名比较高的是林肯第13名 。而福特、别克 、通用 、道奇、雪佛兰 、凯迪拉克 、克莱斯勒都排得非常靠后，可以说是“差生”了。
上半年全球车企公布销量:现代仅次于丰田和大众,进入前三名
今年上半年现代汽车集团全球累计销量为329万辆，仅次于丰田和大众 ，位居全球车企销量第三名 。以下是详细信息：丰田汽车今年上半年累计销量为518万辆 ，成为全球车企的销量冠军 。雷克萨斯和丰田上半年的销量达到了469万辆，另外两个品牌大发和日野销量分别是31万辆和8万辆 ，以上销量数据未包含马自达和斯巴鲁。
韩系车在海外市场的销量非常抢眼 。现代汽车集团今年上半年全球累计销量高达329万台 ，仅次于丰田和大众，排在全球第三名 。2022年 ，现代汽车集团以全球总销量6 ，848，198辆 ，稳居全球第三。
全球前十八家汽车集团销量整体情况排名前列的集团销量：排第一的是丰田汽车 ，销量达554万辆，也是唯一销量超过500万辆的汽车集团；第二名是大众汽车集团 ，销量为440万辆；第三名是现代汽车集团 ，销量365万辆 。
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