中国自主品牌太给国人争脸了!2016汽车销量盘点
〖壹〗 、自主品牌市场表现销量前十名车型：自主品牌占据一半，总销量大幅领先于合资品牌 。哈弗H6：12月份销量超过8万辆 ，同比增长82% ，在SUV市场中销量领先优势巨大 。SUV市场：销量前十车型：自主品牌占据6席，传祺GS4和宝骏560分别以145%和128%的增长率排名第二和第三。
〖贰〗 、纯电动汽车3万左右 ，牌子还是比较少的 。但是最出名的我相信你也是知道的 ，就是五菱mini EV 。这辆车的销量自从生产出来之后，一直都是排在第一第二的位置。很给我们国人争脸，就算特斯拉如日中天好不好 ，五菱mini也能压他一筹。首先我们说说这辆车他的优点和缺点 。
〖叁〗、很难想象一台纯电动车型居然能够排到轿车销量的第7名 ，只能感叹五菱宏光MINIEV的吸引力真的是太强了 。
2019年汽车品牌销量出炉:本田155万,吉利136万,丰田和大众呢?
〖壹〗 、吉利汽车，根据吉利汽车公布的2019年汽车销量年报了解到 ，吉利汽车的全年销量为131万辆 ，继续坐稳国产车品牌第一。其中，吉利汽车的SUV车型表现比较好 ，总销量为70.98万辆 ，占吉利总销量的51%，而吉利博越和吉利缤越的表现比较好 ，吉利博越突破22万大关 ，而吉利缤越也是超过了13万辆 。
〖贰〗 、一汽红旗：提前5天完成10万辆目标，同比增长超200% ，品牌复兴成效显著 。吉利汽车：以1316万辆蝉联自主品牌销量第一 ，同比增长2%，超额完成136万辆目标。2020年目标设定为141万辆 。其他品牌：多数未达预期，市场集中度向头部企业倾斜 。
〖叁〗、而近日随着广汽本田、东风本田相继给出了2019年的战报以后 ，关于本田在2019中国市场的成绩也逐步明了 ，根据本田公布的情况来看，在2019年 ，本田拿下1544万辆成绩 ，同比2018年来说增长5%，此外 ，本田也刷新了在中国市场的年度销量 ，让丰田看了也直冒汗。
【汽车人】同比增27.8%,2月乘用车市大热
月乘用车销量同比增长28%，市场呈现强劲增长态势 。以下是具体分析：乘用车市场整体表现2022年2月 ，我国乘用车销量达147万辆 ，同比增长28%；1-2月累计销量364万辆，同比增长14% 。这一数据表明 ，尽管面临春节假期和地缘政治危机等外部压力 ，乘用车市场仍保持高增长态势。
日前，乘联会发布了4月国内乘用车市场零售销售数据，4月国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆 ，同比增长56% ，环比增长5%；其中轿车零售销量为71万辆，同比增长48% ，环比增长0% 。
根据乘联会口径 ，1月新能源车（EV 、PHEV）渗透率为27%，同比增7% ，但环比降了19% 。而2月新能源（预测值）则为40.0万辆 ，同比增长46%，环比增长3% ，渗透率26%。 对比两个月的数据 ，新能源增长与渗透率增长几乎同步，即新能源车靠从燃油车那里抢地盘 ，是维系增长的主要手段。而整个大盘增长 ，是非常有限的 。
前三季度主流车企完成率:后期发力明显,超7成的只有一家?
本田中国宣布，前三季度销量已超过100万辆，其中广汽本田和东风本田的销量成绩非常接近 ，分别为57万辆和59万辆 ，广汽本田连续5个月创下历年单月终端汽车销量纪录，东风本田也已连续3个月创下历年单月终端汽车销量历史比较高纪录 。
完成率超七成的车企江淮汽车：前三季度销量目标完成率比较高 ，达到74%。9月销售新车5万辆 ，同比增长44%；1-9月累计销量33万辆，同比增长7% 。9月26日 ，江淮汽车在北京车展发布全新乘用车品牌思皓 ，与江淮大众旗下新能源汽车品牌思皓共标，首款车型思皓X8同步上市 。
年前三季度头部车企销量数据显示 ，比亚迪 、上汽集团占据第一梯队 ，吉利汽车在第二梯队中表现突出，各车企全年目标完成率分化明显 ，四季度竞争将聚焦体系能力与新能源转型成效。第一梯队：比亚迪与上汽集团累计销量均突破300万辆比亚迪以326万辆累计销量稳居行业榜首 ，全年目标完成率达71% 。
截至2025年8月底，国内前十家主要车企中，比亚迪、吉利 、上汽 、一汽、长安五家头部企业年度销量目标完成率超60% ，其余车企均未达此标准 ，行业分化显著 。
前三季度车企目标完成率相差较大，可谓几家欢喜几家愁。其中 ，豪华品牌整体完成率比较高 ，奔驰 、雷克萨斯 、宝马1-9月销量已达2019年全年销量八成左右 。而合资车企中，丰田表现比较好 ，完成率达到76% ，表现最差的北京现代尚未完成目标销量一半 。
上半年销量完成率整体情况所有国产汽车厂商销量完成率均未超过50%，相当部分品牌销量未达预期。这一数据反映出上半年汽车市场整体销售进度偏缓 ，多数厂商距离年度目标存在较大差距 。理想汽车表现突出 ，以437%的完成率成为国产力量中上半年销量完成率比较高的厂商 。
去年各级别销冠车型大盘点!最平凡的车,销量往往最能打
这些足以让本田飞度成为小型车中的销量冠军。中型车销量冠军：本田雅阁本田雅阁在2019年的年销量是223，706辆。本田雅阁也是本田公司在全球范围内都售卖的一款车型 ，而这款汽车在我国汽车市场的历史已经有了20多年 ，所以说，在许多人看来，本田雅阁是中型车的标杆 。
最畅销紧凑型SUV：比亚迪宋累计销量：162573辆 同比情况：113 市场背景：过去哈弗H6一直是紧凑级SUV中的销量冠军 ，大部分时间也是整个SUV市场中的销冠 。
中型车：小鹏P72022年同级销量：第14名 售价：99-299万元 特斯拉Model 3“平替 ”/科技感强 对于中型车市场来说 ，一直都是海外品牌的天下，中国品牌此前的产品布局也极为慎重。小鹏P7以59066辆的销量成为该级别比较受欢迎的中国品牌车型 。
比亚迪秦家族凭借单月超5万辆的销量 ，斩获2024年第三季度紧凑级（A级）和中级轿车双料销冠 ，其中秦L DM-i和秦PLUS分别主导细分市场，以技术优势和费用策略重塑行业格局 。
月新能源销量中比亚迪表现突出 ，华为问界AITO成为最大黑马。具体分析如下：比亚迪一打五 ，登顶全球销冠比亚迪6月新能源乘用车累计售出137万辆，同比增长168% 。其中 ，比亚迪汉家族单月销量首次突破5万台 ，对B级车市场和BBA中“34C ”的销量造成冲击 。
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